Assistenza Indesit a Genova: Lavatrici, Lavastoviglie, Frigoriferi e Forni

Vibrazioni fortissime durante la centrifuga, al punto che la macchina si spostava di diversi centimetri dalla sua posizione. Abbiamo verificato i piedini di livellamento, che erano correttamente regolati, e poi controllato gli ammortizzatori: uno dei due era completamente rotto e l'altro esaurito e privo di resistenza. Il contrappeso superiore aveva anche un bullone allentato che contribuiva allo sbilanciamento complessivo della vasca. Sostituiti entrambi gli ammortizzatori e serrato il contrappeso, la centrifuga adesso lavora in modo stabile anche con carichi pesanti.

A Chiavari acqua sul fondo della vasca a ciclo terminato, programma che non si completava. Girante della pompa di scarico intasata da frammenti di stuzzicadenti e residui alimentari. Pulizia completa della pompa e del filtro, scarico ripristinato senza dover sostituire componenti.

Le temperature salivano progressivamente sia nel vano frigo che nel congelatore, nonostante il compressore restasse in funzione senza sosta. La prima verifica sulle guarnizioni delle porte e sul sistema di sbrinamento non aveva evidenziato anomalie evidenti. Collegando il manometro abbiamo rilevato pressioni molto basse nel circuito refrigerante, segno inequivocabile di una perdita di gas. Ispezionando il circuito con il cercafughe elettronico abbiamo individuato una microperdita in una saldatura dell'evaporatore posteriore, probabilmente dovuta a corrosione chimica sviluppatasi nel corso degli anni. Riparata la saldatura con attrezzatura specifica, effettuato il vuoto nel circuito e ricaricato il gas nella quantità esatta prevista dal costruttore, le temperature sono scese ai valori corretti nell'arco di qualche ora. Un intervento impegnativo che ha salvato un frigorifero altrimenti destinato alla sostituzione.

La funzione grill non produceva alcun calore, mentre tutte le altre modalità di cottura funzionavano regolarmente senza problemi. Misurata con il tester, la resistenza superiore risultava interrotta in un punto. Sostituito l'elemento riscaldante e verificato il collegamento al termostato di sicurezza, il grill ha ripreso a scaldare regolarmente. Abbiamo testato sia la funzione grill pura che quella ventilata per confermare il corretto funzionamento in entrambe le modalità.

Nessun ingresso d'acqua all'avvio del ciclo di lavaggio, la macchina restava ferma con il cestello vuoto e la spia di errore accesa. Elettrovalvola di carico completamente calcificata internamente e bloccata. Sostituita la valvola e pulito il filtro a rete dell'attacco, carico acqua regolare.

Il lavaggio si completava senza problemi ma la fase di asciugatura non produceva effetto: i capi uscivano bagnati come dopo un risciacquo. La resistenza di riscaldamento era integra e funzionante. Il problema era nel circuito di ventilazione: il condotto che convoglia l'aria calda verso il cestello era ostruito da un accumulo denso di lanugine compattata. L'aria non riusciva a circolare e il calore non raggiungeva i capi. Smontato e pulito a fondo il condotto, l'asciugatura è tornata efficace al primo ciclo di prova.

Al Molo, la macchina si fermava in momenti diversi del ciclo con le spie che lampeggiavano in sequenza, ma il problema non si presentava a ogni lavaggio. A volte il programma si completava regolarmente, altre volte si bloccava dopo pochi minuti. Abbiamo verificato la pompa di scarico e l'elettrovalvola, entrambe perfettamente funzionanti. Esaminando la scheda elettronica con il tester abbiamo individuato una saldatura fredda su un connettore critico che perdeva il contatto quando la scheda si riscaldava durante il funzionamento prolungato. A freddo tutto appariva perfettamente a posto, il che spiegava l'intermittenza del guasto. Risaldata la connessione con stagno fresco e protetta con vernice isolante, la lavastoviglie ha completato diversi programmi consecutivi senza una singola interruzione.

Da un cliente di Genova, l'acqua si accumulava costantemente nel vano inferiore del frigo, bagnando frutta e verdura. Lo scarico della condensa sulla parete posteriore era completamente otturato da residui organici e muffe che formavano un tappo compatto. Abbiamo liberato il foro di scarico con un getto d'acqua calda e pulito il canaletto di raccolta con soluzione disinfettante. Un problema frequente su questi modelli, facilmente prevenibile con una pulizia dello scarico ogni qualche mese.

A Nervi, macchina completamente morta, nessuna spia accesa e nessuna risposta alla pressione dei tasti. Scheda elettronica principale con componente visibilmente annerito da uno sbalzo di tensione sulla rete. Sostituita la scheda completa, la lavatrice è tornata operativa su tutti i programmi.

A San Vincenzo, dopo ogni ciclo il dispositivo di blocco porta non rilasciava lo sportello e l'unico modo per aprire l'oblò era staccare la spina dalla presa e attendere diversi minuti. Il bimetallo interno al meccanismo di sblocco non tornava nella posizione di riposo entro i tempi previsti dal costruttore, trattenendo l'aggancio molto più a lungo del normale. Abbiamo sostituito il blocco porta completo e verificato su cinque cicli consecutivi che lo sblocco avvenisse regolarmente entro pochi secondi dal termine del programma, senza necessità di intervento manuale.